Обоснование проекта монтажа и эксплуатации электрооборудования мостового крана

Обоснование проекта монтажа и эксплуатации электрооборудования мостового крана

19

Содержание

Введение

1. Характеристика выполняемых работ

2. Сетевой график монтажа электрооборудования

3. Смета капитальных затрат на приобретение и монтаж электрооборудования

4. Расчет трудоемкости и численности монтажников

5. Расчет фонда оплаты труда электромонтажников

6. Расчет эксплуатационных затрат

7. Калькуляция себестоимости 1 кВт·ч электроэнергии

8. Обоснование проекта монтажа и эксплуатации электрооборудования

Список использованной литературы

Введение

После выхода указа президента РФ от 5.11.92 года №1354 энергетический комплекс страны, кроме АЭС, был приватизирован и преобразован в одну общероссийскую компанию холдингового типа «ЕЭС России». Так же в связи с монопольным предложением РАО были приняты государственные меры регулирования тарифов на электроэнергию. Задачей регулирования тарифов заключалась в способности перехода на самофинансирование отрасли и обеспечения защиты прав потребителей от чрезмерного роста цен на электроэнергию. Важной задачей, стоящей перед энергетическим комплексом являлась в необходимости ввода в эксплуатацию новых мощностей и замена устаревшего оборудования на новое. В прогнозе социально-экономического развития отрасли предусматривается увеличение среднегодовых тарифов на электроэнергию. В целом по отрасли, так как это могло бы помочь увеличению инвестиций в электроэнергетический комплекс. В традиционной энергетике в акционерных обществах РАО «ЕЭС России» и РАО инвестиционные фонды по энерготерритории включая в себя средства от амортизационных отчислений, части прибыли, а так же выручки от продажи части государственного пакета РАО «ЕЭС России». В атомной энергетике инвестиции состоят только за счет собственных средств атомных электростанций, при условиях частичной централизации в концерн «Росэнергоатом». Также большое значение имеет строительство плавающих и малых АЭС для электроснабжения городов и населенных пунктов.

Одним из основных факторов технического прогресса в народном хозяйстве является повышение стипендии электрификации всех отраслей промышленности, транспорта, связи, сельского хозяйства. Важное значение имеет расширение применения электроэнергии в быту. От того, на сколько грамотно и технически обоснованно будет выполнятся монтаж и эксплуатация электрооборудования и электроустановок, во многом зависит успешное решение задач технического прогресса, полноценной работы технологического оборудования, экономии энергии вообще и электрической энергии в частности.

1 Характеристика выполняемых работ

Электрическую часть кранов монтируют в два этапа:

На заводе - изготовители кранов:

На месте установке крана.

Ранее большую часть электромонтажных работ выполнялась различными методами электромонтажными организациями.

Состав работ по электромонтажу крана и объем их выполнения предприятием - изготовителем определяются проектом электрической части крана, который содержит электрическую схему крана, таблицу соединений; чертежи узлов электропроводок, размещения электрооборудования, блоков, труб, коробов; инструкцию по монтажу, пуску, регулированию обкатки крана на месте его монтажа.

Предприятие-изготовитель производит полный монтаж кабины управления и грузоподъемной тележки крана, монтаж на мосту установочных элементов под электрооборудование, заготовку элементов главного и вспомогательного элементов электроприводов, в том числе гибкого кабеля в разведенном виде или жестких троллеев в виде замаркированных секций, а так же крепежных, несущих и поддерживающих конструкций.

Электромонтажные работы в настоящее время ведутся на высоком уровне инженерной подготовки, с максимальным переносом этих работ со строительных площадок в мастерские монтажно-заготовительных участков и на заводы электромонтажных организаций. Электромонтажные, проектные и научно - исследовательские организации совместно с электротехнической промышленностью ведут большую работу по изготовлению электрооборудования крупными блоками и узлами. В практику электромонтажных и ремонтных работ внедряются современные механизмы, приспособления, инструменты, средства малой механизации, в том числе на основе применения пиротехники. В работе электромонтажных организаций широко используются рационализаторские предложения рабочих, инженеров и техников, направленные на повышение производительности труда и качества монтажных и ремонтных работ, а также на повышение уровня эксплуатации оборудования и электрических сетей. В области эксплуатации электрооборудования накоплен и обобщен большой опыт.

2 Сетевой график монтажа электрооборудования

2.1 Построение сетевого графика монтажа электрооборудования

1 - 2 - Получение и транспортировка оборудования мостового крана;

2 - 3 - Распаковка электрооборудования мостового крана;

3 - 4 - Разбивка кабельных трасс;

3 - 7 - Установка и монтаж конструкций под аппараты;

3 - 9 - Разметка и подготовка места для электрооборудования;

4 - 5 - Установка креплений под кабель;

5 - 6 - Прокладка кабеля;

7 - 8 - Расстановка аппаратов управления;

9 - 10 - Установка креплений для электродвигателей;

10 - 11 - Установка электродвигателей;

11 - 12 - Подключение электрооборудования;

12 - 13 - Испытание электрооборудования;

13 - 14 - Сдача установки в эксплуатацию.

19

Рисунок 2.1 - Сетевой график монтажа мостового крана.

Рассчитаем продолжительность работы монтажного персонала по каждому пути.

L1 = 8 + 8 + 8 + 8 + 8 + 8 + 8 + 4 = 60 часов,

L2 = 8 + 8 + 4 + 8 + 16 + 8 + 8 + 4 = 64 часа,

L3 = 8 + 8 + 6 + 16 + 8 + 8 + 4 = 58 часа.

Из расчетов видно, что самый большой путь по своей продолжительности работы монтажного персонала это L2, следовательно этот путь будет являться критическим. Обозначим критический путь на сетевом графике монтажа мостового крана двойной стрелкой.

2.2 Расчет параметров сетевого графика

Таблица 2.1 - Расчет параметров сетевого графика

3. Смета капитальных затрат на приобретение и монтаж электрооборудования

3.1 Построение таблицы капитальных затрат

Таблица 3.1 - Смета капитальных затрат

3.2 Расчет прочих расходов

3.2.1 Расчет транспортных расходов

Рассчитаем транспортные расходы Тр, руб., по формуле

, руб. (3.1)

где ЭО - Общая стоимость электрооборудования, руб.

руб.

3.2.2 Расчет 6 % накопления от монтажных работ

Рассчитаем шести процентное накопление от общей стоимости монтажных работ Нмр, руб., по формуле

, руб. (3.2)

где МР - общая стоимость монтажных работ, руб.

руб.

3.2.3 Расчет накладных расходов

Рассчитаем накладные расходы Нр, руб., в размере 75 % от фонда заработной платы по формуле

, руб. (3.3)

где ЗП - общая стоимость заработной платы, руб.

руб.

3.2.4 Расчет сметной стоимости

Рассчитаем сметную стоимость Сс, руб., по формуле

Сс = Тр + ЭО + МР + Нмр + Нр (3.4)

Сс = 37155 + 148623 + 31146,5 + 1868,79 + 10284,75 = 229078,04 руб.

4. Расчет трудоемкости и численности электромонтажников

4.1 Расчет трудоемкости

Таблица 4.1 - Расчет трудоемкости монтажных рабочих

4.2 Расчет численности электромонтажников

Рассчитаем численность электромонтажников i, чел., по формуле

 (4.1)

где УТр - общая сумма трудоемкости, чел/час.;

t - время выполнения монтажных работ по критическому пути, час.;

k - коэффициент выполнения норм выработки, (k = 1,01).

человека

Опираясь на данные, вышеуказанных расчетов, принимаем три электромонтажника для монтажа оборудования мостового крана.

5 Расчет фонда оплаты труда электромонтажников

5.1 Построение таблицы фонда оплаты труда электромонтажников

Таблица 5.1.1 - Фонд оплаты электромонтажников

6 Расчет эксплуатационных затрат

6.1 Расчет эксплуатационных затрат

6.1.1 Построение таблицы амортизационных отчислений на электрооборудоание

Таблица 6.1 - Амортизационные отчисления на электрооборудование

6.1.2 Расчет расходов на текущий ремонт электрооборудования

Рассчитаем расходы на текущий ремонт электрооборудования УТр, руб., в размере сорока процентов от суммы амортизационных отчислений по формуле

, руб. (6.1)

где УА - сумма амортизационных отчислений, руб.

руб.

6.2 Расчет численности и фонда оплаты труда эксплуатационного персонала

6.2.1 Расчет численности дежурных электриков

Исходя из фактических данных для обслуживания мостового крана грузоподъемностью тридцать тонн на заводе красного кирпича, принимаем одного дежурного электрика в смену, при трехсменном режиме работы.

Таблица 6.2 - Расчет эффективного фонда рабочего времени

Рассчитаем списочную численность Чспис, чел., по формуле

Чспис = Чяв Ч tсм Ч kспис (6.2)

где Чяв. - явочная численность, чел.;

tсм. - количество смен;

kспис - коэффициент списочного состава.

Чспис = 1 Ч 2 Ч 1,17 = 2 человека

6.2.2 Расчет фонда оплаты труда дежурных электриков

Для удобства расчета фонда оплаты труда построим таблицу

Таблица 6.3 - Расчет фонда оплаты труда дежурных электриков

6.2.3 Расчет социального налога

Рассчитаем социальный налог Нсоц, руб., в размере тридцати пяти целых шести десятых процента от фонда заработной платы по формуле

, руб. (6.3)

где Фот - фонд оплаты труда рабочих электриков, руб.

Сн - ставка налога, (Сн = 26 %).

руб.

7. Калькуляция себестоимости 1 кВт·ч электроэнергии

7.1 Расчет калькуляции себестоимости электроэнергии

Рассчитаем энергию Wр, кВт·ч, которая потребляется мостовым краном согласно расчетным данным электрических двигателей этого крана по формуле

Wр = УРр Ч Фр.в. Ч kс. (7.1)

где УРр - сумма расчетных мощностей электродвигателей, кВт;

Фр.в. - фонд рабочего времени, (Фр.в. = 4000)

kс. - коэффициент спросса, (kс. = 0,6)

УРр = 73,4 + 24,6 + 14 = 112 кВт.

Wр = 112 Ч 4000 Ч 0,6 = 26880 кВт·ч.

Рассчитаем энергию Wн, кВт·ч., которая потребляется мостовым краном согласно паспортным данным электрических двигателей этого крана по формуле

Wн = УРн Ч Фр.в. Ч kс (7.2)

где УРн -сума мощностей электродвигателей, кВт.

УРн = 75 + 27 + 17,5 = 119,5 кВт

Wн = 119,5 Ч 4000 Ч 0,6 = 286800 кВт·ч

Для удобства расчетов составим таблицу эксплуатационных расходов мостового крана

Таблица 7.1 - Расчет эксплуатационных расходов

Рассчитаем проектируемую себестоимость 1 кВт·ч С, руб., по формуле

, руб. (7.3)

где Р - эксплуатационные расходы мостового крана, руб.;

руб.

8. Обоснование проекта монтажа и эксплуатации электрооборудования мостового крана грузоподъемностью 30 тонн на заводе красного кирпича

Таким образом, монтаж электрооборудования мостового крана грузоподъемностью 30 тонн, сметной стоимостью электрооборудования 229078,04 рублей, производится за шестьдесят четыре часа комплексной бригадой состоящей из двух электромонтажников четвертого разряда и одного электромонтажника пятого разряда, фонд заработной платы которых составляет 8801,6 рублей. Стоимость монтажа электрооборудования мостового крана составляет 31146,5 руб. Монтаж ведется согласно сетевого графика. Ход выполнения электромонтажных работ, можно задержать на следующих участках:

3 - 4 Разбивка кабельных трас;

3 - 7 Установка и монтаж конструкций под аппараты;

4 - 5 Установка креплений под кабель;

5 - 6 Прокладка кабеля;

7 - 8 Расстановка аппаратов управления.

Общий резерв времени по сетевому графику составляет десять часов.

Таблица 8.1 - Обоснование проекта

Список использованной литературы

1. Астанский Л.Ю. «Экономика, организация и планирование производства строительных материалов» - “Стройиздат”, 1988 г.

2. Булатов М.Ю. «Экономика» - “БЕК”, 1988 г.

3. Справочник «Ценник на монтаж электрооборудования электрических установок» - “Энергия”, 1988 г.

4. Гурин А.Н. «Электрооборудование промышленных предприятий и установок» - “Высшая школа”, 1990 г.

5. Зюзин А.Ф. «Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования промышленных предприятий и установок» - “Высшая школа”, 1986 г.