Реферат: Анализ состояния нефтяной промышленности России
Реферат: Анализ состояния нефтяной промышленности России
1. Анализ состояния нефтяной промышленности .
Доля России в мировой добыче минерального сырья остается высокой и составляет по
нефти 11.6%, по газу — 28.1, углю — 12-14%. По
объему разведанных запасов минерального сырья Россия занимает ведущее положение
в мире. При занимаемой территории в 10% в недрах России сосредоточено 12-13%
мировых запасов нефти, 35% — газа, 12% — угля. В структуре минерально-сырьевой
базы страны более 70% запасов приходится на ресурсы топливно-энергетического
комплекса (нефть, газ, уголь). Общая стоимость разведанного и оцененного
минерального сырья составляет сумму 28.5 трлн
долларов, что на порядок превосходит стоимость всей приватизируемой недвижимости
России.
Топливно-энергетический комплекс является опорой отечественной экономики: доля
ТЭК в общем объеме экспорта в 1996 г. составит почти 40% (25 млрд долл.).
Около 35% всех доходов федерального бюджета на 1996 г. (121 из 347 трлн руб.)
планируется получить за счет деятельности предприятий комплекса. Ощутима доля
ТЭК в общем объеме товарной продукции, которую российские предприятия планируют
выпустить в 1996 г. Из 968 трлн руб. товарной продукции (в действующих ценах)
доля предприятий ТЭК составит почти 270 трлн руб., или более 27%. Добыча нефти
вместе с газовым конденсатом в 1995 г. составила почти 307 млн т
. В 1996 г. планируется добыть несколько более 301 млн т нефти. Переработано
будет около 181 млн т, при этом бензина, дизтоплива
и другой продукции планируется получить почти на уровне 1995 г. Способствовать
этому должна проходящая реконструкция на российских нефтеперерабатывающих
заводах. ТЭК остается крупнейшим промышленным комплексом, осуществляющим
капитальные вложения (более 71 трлн руб. в 1995 г.) и привлекающим инвестиции
(1.2 млрд долл. только от Всемирного банка за два последних года) в предприятия
всех своих отраслей.
Нефтяная промышленность Российской Федерации на протяжении длительного периода
развивалась экстенсивно.
Это достигалось за счет открытия и ввода в эксплуатацию в 50-70-х годах крупных
высокопродуктивных месторождений в Урало-Поволжье
и Западной Сибири, а также строительством новых и расширением действующих
нефтеперерабатывающих заводов. Высокая продуктивность месторождений позволила с
минимальными удельными капитальными вложениями и сравнительно небольшими
затратами материально-технических ресурсов наращивать добычу нефти по 20-25 млн
т в год. Однако при этом разработка месторождений велась недопустимо высокими
темпами (от 6 до 12% отбора от начальных запасов), и все эти годы в
нефтедобывающих районах серьезно отставали инфраструктура и жилищно-бытовое
строительство. В 1988 г. в России было добыто максимальное количество нефти и
газового конденсата — 568.3 млн т, или 91% общесоюзной добычи нефти . Недра
территории России и прилегающих акваторий морей содержат около 90% разведанных
запасов нефти всех республик, входивших ранее в СССР. Во всем мире
минерально-сырьевая база развивается по схеме расширения воспроизводства. То
есть ежегодно необходимо передавать промысловикам новых месторождений на 10-15%
больше, чем они вырабатывают. Это необходимо для поддержания сбалансированности
структуры производства, чтобы промышленность не испытывала сырьевого голода
. В годы реформ остро встал вопрос инвестиций в геологоразведку. На освоение
одного миллиона тонн нефти необходимы вложения в размере от двух до пяти
миллионов долларов США. Причем эти средства дадут отдачу только через 3-5 лет.
Между тем для восполнения падения добычи необходимо ежегодно осваивать 250-300
млн т нефти. За минувшие пять лет разведано 324 месторождения нефти и газа,
введено в эксплуатацию 70-80 месторождений. На геологию в 1995 г. было
истрачено лишь 0.35% ВВП (в бывшем СССР эти затраты были в три раза выше). На
продукцию геологов — разведанные месторождения — существует отложенный спрос.
Однако в 1995 г. геологической службе все же удалось остановить падение
производства в своей отрасли. Объемы глубокого разведочного бурения в 1995 г.
возросли на 9% по сравнению с 1994 г. Из 5.6 трлн
рублей финансирования 1.5 трлн рублей геологи
получали централизованно. На 1996 г. бюджет
Роскомнедра
составляет 14 трлн рублей, из них 3 трлн — централизованные инвестиции. Это
лишь четверть вложений бывшего СССР в геологию России.
Сырьевая база России при условии формирования соответствующих экономических
условий развития геоло-го-разведочных работ может
обеспечить на сравнительно длительный период уровни добычи, необходимые для
удовлетворения потребностей страны в нефти. Следует учитывать, что в Российской
Федерации после семидесятых годов не было открыто ни одного крупного
высокопродуктивного месторождения, а вновь приращиваемые запасы по своим
кондициям резко ухудшаются. Так, например, по геологическим условиям средний
дебит одной новой скважины в Тюменской области упал с 138 т в 1975 г. до
10-12тв 1994 г., т.е. более чем в 10 раз. Значительно возросли затраты
финансовых и материально-технических ресурсов на создание 1 т новой мощности.
Состояние разработки крупных высокопродуктивных месторождений характеризуется
выработкой запасов в объемах 60-90% от начальных извлекаемых запасов, что
предопределило естественное падение добычи нефти.
В связи с высокой выработанностью крупных
высокопродуктивных месторождений качество запасов изменилось в худшую сторону,
что требует привлечения значительно больших финансовых и
материально-технических ресурсов для их освоения. Из-за сокращения
финансирования недопустимо уменьшились объемы
геолого-разве-дочных работ, и как следствие снизились приросты запасов
нефти. Если в 1986-1990 гг. по Западной Сибири прирост запасов составлял 4.88
млрд т, то в 1991-1995 гг. из-за снижения объемов разведочного бурения этот
прирост снизился почти вдвое и составил 2.8 млрд т. В создавшихся условиях для
обеспечения потребностей страны даже на ближайшую перспективу требуется
принятие государственных мер по наращиванию сырьевой
оазы.
Переход к рыночным отношениям диктует необходимость изменения подходов к
установлению экономических условий для функционирования предприятий,
относящихся к горнодобывающим отраслям
промышленности. В нефтяной отрасли, характеризующейся невозобновляющимися
ресурсами ценного минерального сырья — нефти, существующие экономические
подходы исключают из разработки значительную часть запасов из-за
неэффективности их освоения по действующим экономическим критериям. Оценки
показывают, что по отдельным нефтяным компаниям по экономическим причинам не
могут быть вовлечены в хозяйственный оборот от 160 до 1057 млн т запасов нефти.
Нефтяная промышленность, имея значительную обесч
печенность балансовыми запасами, в последние годы ухудша
т ет свою работу. В среднем падение добычи нефти в год по
действующему фонду оценивается в 20 % .По этой причине , чтобы сохранить
достигнутый уровень добычи нефти в России , необходимо ввдить новые мощности на
115-120 млн. т в год , для чего требуется пробурить 62 млн. м эксплуатационных
скважин , а фактически в 1991 г. пробурено 27.5 млн м , а в 1995 – 9.9 млн.м.
Отсутствие средств привело к резкому сокращению объемов промышленного и
гражданскоого строительства , особенно в Западной Сибири . Вследствие этого
произошло уменьшение работ по обустройству нефтяных месторождений,
строительству и реконструкции систем сбора и транспорта нефти, строительству
жилья, школ, больниц и других объектов, что явилось одной из причин напряженной
социальной обстановки в нефтедобывающих регионах. Программа строительства
объектов утилизации попутного газа была сорвана. В результате в факелах
сжигается ежегодно более 10 млрд. м3 нефтяного
газа. Из-за невозможности реконструкции нефтепроводных
систем на промыслах постоянно происходят многочисленные порывы трубопроводов.
Только в 1991 г. по этой причине потеряно более 1 млн т нефти и нанесен большой
урон окружающей среде. Сокращение заказов на строительство привело к распаду в
Западной Сибири мощных строительных организаций.
Одной из основных причин кризисного состояния нефтяной промышленности
является также отсутствие необходимого промыслового оборудования и труб. В
среднем дефицит в обеспечении отрасли материально-техническими ресурсами
превышает 30%. За последние годы не создано ни одной новой крупной
производственной единицы по выпуску нефтепромыслового оборудования, более
того, многие заводы этого профиля сократили производство, а выделяемых
средств для валютных закупок оказалось недостаточно.
Из-за плохого материально-технического обеспечения число простаивающих
эксплуатационных скважин превысило 25 тыс. ед., в
том числе сверхнормативно простаивающих — 12 тыс. ед. По скважинам,
простаивающим сверхнормативно, ежесуточно теряется около 100 тыс. т нефти.
Острой проблемой для дальнейшего развития нефтяной промышленности остается ее
слабая оснащенность высокопроизводительной техникой и оборудованием для
добычи нефти и газа. К 1990 г. в отрасли половина технических средств имела
износ более 50%, только 14% машин и оборудования соответствовало мировому
уровню, потребность по основным видам продукции удовлетворялась в среднем на
40-80%. Такое положение с обеспечением отрасли оборудованием явилось
следствием слабого развития нефтяного машиностроения страны. Импортные
поставки в общем объеме оборудования достигли 20%, а по отдельным видам
доходят и до 40%. Закупка труб достигает 40 - 50%.
С распадом Союза усугубилось положение с поставками нефтепромыслового
оборудования из республик СНГ: Азербайджана, Украины, Грузии и Казахстана.
Являясь монопольными производителями многих видов продукции, заводы этих
республик взвинчивали цены и сокращали поставки оборудования. Только на долю
Азербайджана в 1991 г. приходилось порядка 37% выпускаемой для нефтяников
продукции.
В результате разрушения системы материально-технического обеспечения, сокращения
бюджетного финансирования и невозможности самофинансирования буровых работ
нефтедобывающими объединениями из-за низкой цены на нефть и безудержно растущих
цен на материально-технические ресурсы началось сокращение объемов буровых
работ. Из года в год сокращается создание новых нефтедобывающих мощностей и
происходит резкое падение добычи нефти.
Значительный резерв сокращения объема буровых работ — повышение дебита новых
скважин за счет совершенствования вскрытия нефтяных пластов. В этих целях
необходимо кратное увеличение бурения горизонтальных скважин, дающих
увеличение дебита против стандартных скважин до 10 и более раз. Решение
вопросов качественного вскрытия пластов позволит повысить первоначальный
дебит скважин на 15-25%.
В связи с систематической недопоставкой в последние годы
нефтегазодобывающим предприятиям материально-технических ресурсов для
поддержания фонда в работоспособном состоянии использование его резко
ухудшилось. Особенно интенсивно возрастал неработающий фонд в 1989 г. — на 2.1
, в 1990 г. — 6.7, 1991 г. — 5.9, 1992 г. - 7.4 тыс. скважин. Косвенной
причиной роста неработающего фонда скважин является также низкое качество
оборудования, поставляемого отечественными заводам
и, что ведет к неоправданному росту объемов ремонтных работ.
Таким образом, нефтяная промышленность России к 1992 г. уже вступила в кризисное
состояние несмотря на то, что она располагала достаточными промышленными
запасами нефти и большими потенциальными ресурсами. Однако за период с 1988 по
1995 гг. уровень добычи нефти снизился на 46.3%. Переработка нефти в Российской
Федерации сосредоточена в основном на 28 нефтеперерабатывающих заводах
(НПЗ): на 14 предприятиях объем переработки нефти превышал 10 млн т в год и
на них перерабатывалось 74.5% всего объема поступающей нефти, на 6 предприятиях
объем переработки составлял от 6 до 10 млн тв год
и на остальных 8 заводах — менее 6 млн т в год (минимальный объем переработки
3.6 млн т в год, максимальный — около 25 млн т в год).
Мощности отдельных НПЗ РФ по объемам перерабатываемого сырья, структура их
производственных фондов существенно отличаются от зарубежных
нефтеперерабатывающих предприятий. Так, основная доля нефти в США
перерабатывается на НПЗ мощностью 4-12 млн т/год, в Западной Европе — 3-7 млн т
в год . В табл. 1 приведены показатели
производства основных нефтепродуктов в РФ и развитых капиталистических странах.
| Страна вскрытия нефтяных пластов. В этих целях необходимо кратное | Объем производства | | Ьензин | Диз. топливо | Мазут | Смазочные масла | Ьитумы | Кокс | | Россия | 45.5 | 71.4 | 96.8 | 4.7 | 8.1 | 0.99 | | США | 300.2 | 145.4 | 58.4 | 9.0 | 26.2 | 36.2 | | Япония | 28.7 | 44.6 | 38.8 | 2.0 | 5.8 | 0.4 | | Германия | 20.2 | 33.7 | 9.0 | 1.4 | 2.7 | 1.4 | | Франция | 15.6 | 27.7 | 12.5 | 1.7 | 2.8 | 0.9 | | Великобритания | 27.2 | 25.4 | 16.5 | 0.9 | 2.1 | 1.5 | | Италия | 15.9 | 26.2 | 24.8 | 1.1 | 2.4 | 0.8 |
Табл.1
В структуре производства и потребления РФ значительно больший удельный вес
занимают тяжелые остаточные нефтепродукты. Выход светлых близок к их
потенциальному содержанию в нефти (48-49%), что указывает на низкое
использование вторичных процессов глубокой переработки нефти в структуре
отечественной нефтепереработки. Средняя глубина переработки нефти (отношение
светлых нефтепродуктов к объему переработки нефти) составляет около 62- 63%.
Для сравнения, глубина переработки на НПЗ
промышленно развитых стран составляет 75-80% (в США — около 90%) С начала 90-х
годов в условиях относительно стабильного спроса на светлые нефтепродукты
наблюдалось понижение уровня загрузки по большинству процессов
. Дальнейшее падение этого показателя и, как следствие, глубина
переработки, достигшей минимума в 1994 г. (61.3%), вызвана снижением
потребления моторного топлива в условиях углубляющегося спада промышленного
производства по России в целом. На отечественных заводах недостаточно развиты
процессы гидроочистки дистиллятов, отсутствует гидроочистка нефтяных остатков .
НПЗ являются крупными источниками загрязнения окружающей среды: суммарные
выбросы вредных веществ (диоксида серы, окиси углерода, окислов азота,
сероводорода и др.) в 1990 г. составили 4.5 кг на тонну переработанной нефти.
Сравнивая мощности углубляющих и облагораживающих процессов на предприятиях
Российской Федерации с аналогичными данными по зарубежным странам, можно
отметить, что удельный вес мощностей каталитического крекинга в 3 раза меньше,
чем в ФРГ, в 6 раз меньше, чем в Англии, и в 8 раз ниже по сравнению с США. До
сих пор практически не используется один из прогрессивных процессов —
гидрокрекинг вакуумного газойля. Такая структура все меньше соответствует
потребностям национального рынка, поскольку приводит, как уже отмечалось, к
избыточному производству мазута при дефиците высококачественных моторных топлив
.
Упомянутый выше спад производительности головного и вторичных процессов лишь
отчасти является следствием снижения поставок нефти на нефтеперерабатывающие
предприятия и платежеспособного спроса потребителей, а также большой
изношенности технологического оборудования. Из более 600 основных
технологических установок отечественных НПЗ только 5.2% (в 1991 г.— 8.9%)
имеют срок эксплуатации менее 10 лет. Подавляющее же большинство (67.8%)
введено в строй более 25 лет назад и требует замены. Состояние установок
первичной перегонки в Российской Федерации в целом наиболее
неудовлетворительное. Процессы характеризуются повышенной энергоемкостью:
расход энергоресурсов в среднем по РФ на предприятиях нефтепереработки
составляет 0.13-0.15 т усл. топлива/т нефти, что почти вдвое выше, чем на новых
НПЗ и 2.5-3 раза выше показателей зарубежных заводов. Недостаточна
утилизация побочных продуктов переработки.
Прямым следствием неудовлетворительного состояния основных фондов
нефтеперерабатывающей промышленности является высокая себестоимость и низкое
качество товарных нефтепродуктов. Так, не подвергающийся
гидрообессе-риванию мазут имеет низкий спрос на мировом рынке и используется
лишь в качестве сырья для производства светлых нефтепродуктов.
Ужесточение в 80-х годах в большинстве промышленно развитых стран
правительственного контроля за состоянием окружающей среды привело к
значительному изменению технико-технологической структуры зарубежных НПЗ. Новые
стандарты качества моторных топлив (так называемых
"ре-формулированных" моторных топлив) предусматривают:
— для бензинов — значительное снижение содержания ароматических (бензола до 1%)
и олефиновых углеводородов, сернистых соединений,
показателя летучести, обязательное добавление кислородсодержащих соединений (до
20%);
— для дизельных топлив — снижение содержания ароматических углеводородов до
20-10% и сернистых соединений до 0,1-0,02%.
В 1992 г. доля неэтилированных бензинов в общем производстве бензинов в США
превысила 90%, в Германии — 70%. Япония производила только неэтилированные
бензины .
На отечественных НПЗ продолжается производство этилированного бензина. Доля
неэтилированных бензинов в общем объеме производства автобензинов в 1991 г.
составила 27.8%. Удельный вес их производства практически не увеличивался в
течение последних лет и составил в настоящее время около 45%. Основная причина
заключается в отсутствии финансовых средств на модернизацию и строительство
установок, производящих высокооктановые компоненты, а также мо
щностей по производству катализаторов. На предприятиях России в основном
вырабатывали автобензин А-76, не отвечающий современным требованиям развития
двигателестрое-ния. Несколько лучше состояние производства дизельного
топлива как экспортноспособного продукта. Доля
малосернистого топлива с содержанием серы до 0.2% в 1991 г. составила 63.8%, в
1995г. - до 76% .
В 1990-1994 гг. быстрыми темпами сокращались производство и ассортимент
смазочных масел. Если в 1991 г. общий объем производства масел составил 4684.7
тыс. т, то в 1994 г. — 2127.6 тыс. т. Наибольшее
сокращение производства масел имело место на грозненских (в настоящее время
производство закрыто), Ярославском, Новокуйбышевском,
Орском, Пермском и Омском НПЗ.
Особая роль в развитии нефтегазового комплекса принадлежит системе
нефтепродуктообеспечения. Значимость трубопроводного транспорта для
функционирования нефтяного комплекса определена Указом Президента РФ от 7
октября 1992 г., в соответствии с которым государство сохранило за собой
контроль над акционерной компанией "Транснефть". На территории Российской
Федерации эксплуатируются 49.6 тыс. км магистральных нефтепроводов, 13264
тыс.куб.м ре-зервуарных емкостей, 404
нефтеперекачивающие станции. В настоящее время острой проблемой является
поддержание действующей системы магистральных нефтепроводов в работоспособном
состоянии.
Нефтепроводная система формировалась в основном в
1960-1970 гг. в соответствии с ростом объемов добычи нефти. Сроки эксплуатации
их довольно значительны — 45% нефтепроводов имеют возраст до 20 лет, 29
%—от 20 до 30 лет. Свыше 30 лет эксплуатируется 25.3% нефтепроводов.
Дальнейшая их эксплуатация в условиях повышенного износа требует значительных
усилий по поддержанию их в работоспособном состоянии. Ввиду резкого сокращения
спроса на российском рынке и рынках стран СНГ потребности в транспортировке
нефти и нефтепродуктов в пределах территории России и ближнего зарубежья за
период 1991-1994 гг. резко снизились, вследствие чего загрузка отдельных
трубопроводов уменьшилась в 1.12-2.8 раза. В результате значительная часть
нефтепроводов, в том числе нефтепровод "Дружба", работают не в полном режиме,
что вызывает повышенную коррозию внутренней поверхности, снижение
К.ПД и надежной работы насосных агрегатов. В то же время заметно увеличилась
нагрузка (на 15-28%) на транспортные артерии, по которым осуществляются
поставки нефти и нефтепродуктов в дальнее зарубежье.
Сокращение платежеспособного спроса потребителей
также приводит к затовариванию нефтью всей системы магистральных нефтепроводов
и резервуаров, что ставит под угрозу ее управляемость. По оценкам специалистов,
при накоплении в системе более 5.8 млн т нефти, как это было в первой половине
1994 г., рациональное регулирование потоков становится невозможным.
Одним из основных лимитирующих факторов, негативно влияющих на развитие экспорта
российской нефти морским транспортом, является пропускная способность
экспортных трубопроводов и явно недостаточная мощность морских нефтяных
терминалов. Оставшиеся у России после распада СССР четыре порта с терминалами —
Новороссийск, Туапсе, Находка и Владивосток способны отгрузить не более 40 млн
т нефти в год. Еще около 20 млн т российской нефти экспортируется через
украинский порт Одесса и латвийский Венте-пил
е.
Другой проблемой является транспортировка высоко-сернистой нефти. В бывшем СССР
эта нефть перерабатывалась в основном на Кременчугском
НПЗ.
Сдерживает развитие нефтяного рынка отсутствие до настоящего времени единой
системы взаимных расчетов за изме |