БОЛЬШАЯ НАУЧНАЯ БИБЛИОТЕКА

Добро пожаловать на сайт Большой Научной Библиотеки!

Меню
Главная
Банковское дело
Биржевое дело
Ветеринария
Военная кафедра
Геология
Государственно-правовые
Деньги и кредит
Естествознание
Исторические личности
Маркетинг реклама и торговля
Международные отношения
Международные экономические
Муниципальное право
Нотариат
Педагогика
Политология
Предпринимательство
Психология
Радиоэлектроника
Реклама
Риторика
Социология
Статистика
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Физика
Философия
Финансы
Химия
Хозяйственное право
Цифровые устройства
Экологическое право
Экономико-математическое моделирование
Экономическая география
Экономическая теория
Сельское хозяйство
Социальная работа
Сочинения по литературе и русскому языку
Товароведение
Транспорт
Химия
Экология и охрана природы
Экономика и экономическая теория

Взаимозаменяемость запчастей

А.М. ЗАПАДАЕВ

Взаимозаменяемость авто запчастей

узлов и агрегатов между автомобилями различных марок отечественного и

импортного производства

СПРАВОЧНОЕ ИЗДАНИЕ

Настоящий труд является диссертацией

на соискание ученой степени

кандидата технических наук

«Полиграфъ РИТМЪ»

Москва, 2000

ББК 48

З2

Рецензент- доктор технических наук, профессор

Якушко А.А.

СПРАВОЧНОЕ ИЗДАНИЕ

Западаев А.М.

Взаимозаменяемость авто запчастей, узлов и агрегатов между автомобилями

различных марок отечественного и импортного производства

В настоящем справочнике собрана информация по вариантам

взаимозаменяемости различных автомобильных деталей между различными

марками автомобилей. Учитывая тот факт, что данное издание является

уникальным (поскольку подобного в свет еще не выходило) возможны

определенные неточности, так как весь объем информации проверить,

разумеется, не представляется возможным.

Издательский центр «Полиграфъ РИТМЪ», 2000

ISBN 5-900400-01-03

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СПРАВОЧНИКОМ

Это в своем роде уникальное издание написано максимально просто для

пользователя и рассчитано на любого здравомыслящего человека.

Чтобы пользоваться справочником – совсем не обязательно иметь

техническое образование.

В некоторых разделах Вы найдете дубляж вариантов взаимозаменяемости.

Это сделано намеренно, дабы электронная версия справочника работала

надлежащим образом.

Систематизация в справочнике проста и доступна, однако в таблицах

технических характеристик есть нюансы, требующие от читателя знания основ

автомобилестроения.

Для того чтобы найти требуемое соответствие конкретной детали, Вам

необходимо найти по оглавлению соответствующий раздел, в котором Вы найдете

перечень вариантов альтернативности деталей с указанием марок автомашин.

В приложениях имеются карты технических характеристик, пользование

которыми, я надеюсь, Вас также не затруднит.

ЧТО ТАКОЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ

Взаимозаменяемость может быть полная, частичная, условная,

теоретическая и др.

При полной взаимозаменяемости - одна деталь полностью (или на 90%)

соответствует другой.

В случае частичной взаимозаменяемости – в графе «переделки» указано,

чем регламентируется эта частичность и как достичь фактической

взаимозаменяемости.

Условная взаимозаменяемость подразумевает замену детали на короткое

время, т.е. как временную меру.

Детальная взаимозаменяемость – это возможность заменить лишь отдельную

составляющую указанной детали.

Теоретическая взаимозаменяемость предусматривает, что информация об

этом варианте взаимозаменяемости на практике не подтверждалась, либо

источник данной информации не заслуживает должного доверия у автора.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

Аналог. – аналогичный

Авт.- автор

А/м – автомобиль

А – «Ауди»

ВАЗ – Волжский авто завод

Гл. обр. – главным образом

ГАЗ – Горьковский авто завод

Др. – другое

Давл. - давление

Ед. – единый

З-д – завод

Задн. - задняя

ЗИЛ – завод имени Ленина

Зажиг. - зажигание

Инж. - инжектор

Им. - имени

Карб. – карбюратор

М – «Москвич»

Незн. Перед. - незначительные переделки

Передн. – передняя

Теор. – теоретически

Усл. – условно

Част. – частично

Явл.- является

Имеются и другие легко понятные сокращения.

Раздел I. Двигатель и его системы

Радиатор

| | | | |

| | |рт» |металлическую|

| |рт» | | |

| | |ра и |создание |

| |ра и | |создание |

| | | |мм; |

Карбюратор

| | | | |

|Карбюратор |ВАЗ 2110 |«Форд-гран|--- |

| | |ада», | |

| | |ра» | |

| | |(до1984г) | |

|Игольчатый |ВАЗ 21-01 |«Форд-гран|--- |

|клапан |ВАЗ 21-07 |ада», | |

| | |ра» | |

| | |(до1984г) | |

|Карбюратор |ВАЗ 21081 |«Таврия» |--- |

|Карбюратор |ВАЗ 2105 |ВАЗ 21011 |--- |

|Карбюратор |ВАЗ 2105 |ВАЗ 2101 |--- |

| | |ВАЗ 21011 | |

|Карбюратор |ВАЗ 2107 |ВАЗ 2103 |--- |

| | |ВАЗ 2106 | |

| |(модель |(V4, V6) | |

| | | | |

| | |80-86гг.в.| |

Бензонасосы

| | | | |

|Эл. |ВАЗ 2110 |«Форд- |--- |

|(погружной) | |90 | |

|Эл. |ГАЗ (с |«Форд» |--- |

| | | | |

| | | |К-125 |

|Бензонасос |ВАЗ 2110 |«Ауди» |--- |

|(погружной) |ВАЗ 3110 | | |

Фильтры

| | | | |

|Масленый |ВАЗ 2101 |«Форд» |--- |

| | |ОНС) | |

| | |р) | |

|Масляный |ВАЗ |«Форды» |--- |

Ремни

| | | | |

|Ремень |ВАЗ 2108 |«Таврия» |--- |

|Ремень |«Таврия» |ВАЗ 2108 |--- |

| | |1,6л) | |

|Ремень |ГАЗ-24 |«Форды» |--- |

| | |- | |

| | |-ра) | |

|Ремень |ЗАЗ 968 |ВАЗ 2108 |Как временная|

|Ремень |ГАЗ-24 |«Волга» |--- |

| |Форсунки | |

| |Т-40 |(123 | |

Блок цилиндров

| | | | |

|Шланг |«ОКА» |«Опель-кад|--- |

|вентиляции | |ет» | |

|Шланг |ВАЗ 2112 |«Опель- |--- |

| | |С20NE) | |

|Поршневая |ВАЗ 2108 |«Фиат» |--- |

|группа | |(Уна, | |

|Поршневая |«Фиат» |ВАЗ 2108 |--- |

|группа |(Уна, | | |

Раздел II. Трансмиссия

Сцепление

| | | | |

|Диск |«БМВ», 3 |«Мерседес»|--- |

|сцепления |(84-87гг.в| | |

| |.) |(двигатель| |

| | |240) | |

|Диск |«Мерседес»|«БМВ», 3 |--- |

|сцепления | |(84-87гг.в| |

| |(двигатель|.) | |

| |240) | | |

|Диск |«РАФ» |«Мерседес»|--- |

| | |240) | |

|Диск |«Мерседес»|«РАФ» |--- |

| |240) | | |

|Карданный вал |

|Шестиболтова|ВАЗ 2110 |«Форды» |--- |

Раздел III. Рулевое управление и тормозная система

Рулевое управление

| | | | |

|Пильники |ВАЗ 2108 |«Форд- |--- |

|наконечников| |(90 т.в.) | |

Тормозная система

| | | | |

|Накладки на |ЗАЗ |«Москвич» |--- |

|тормозные |965-968 | | |

|) | | | |

|Тормозной |ВАЗ 2101 |«Таврия» |--- |

|Тормозной |«Таврия» |ВАЗ 2101 |--- |

|Штуцера |ГАЗ-24 |«Форд- |--- |

| | | |на 50% |

|Задние торм.|ГАЗ-24 |«Форды» |--- |

Раздел IV. Электрооборудование

Стартер

| | | | |

| | |(до |незначительна|

| | |1987г.в.) |я переделка |

|Втягивающее |ВАЗ 2108 |«Форды» |--- |

Система зажигания

| | | | |

|Крышка |ЗАЗ 965 |М 412 |--- |

|распредели-т| |М 2140 | |

|Распредели-т|ЗАЗ 965 |М 412 |--- |

|ель в сборе | |М 2140 | |

|ные провода |ЗИЛ |А/М |длинны |

| |) | | |

|Контактная |М 412 |«Опель- |--- |

|Катушка, |М 412 |«Таврия» |--- |

|еля | | | |

|Катушка |ВАЗ 2108 |«Форды» |--- |

| | |ОНС) | |

|Коммутатор |Взаимно совместимы между всеми |

| |автомобилями различных марок, |

| |имеющих аналоговую систему |

| |зажигания. |

|Катушка |ВАЗ |«Форд», V4|--- |

| |М 2140 | | |

| |М 412 | | |

Генератор

| | | | |

|Генератор |М 412 |«Таврия» |--- |

| |М 2140 | | |

|Генератор |«Таврия» |М 412 |--- |

| | |М 2140 | |

|Щетки |ВАЗ |«Ауди» |--- |

|генератора |2101-2109 | | |

|Щетки |«Ауди» |ВАЗ |--- |

|генератора | |2101-2109 | |

Реле

| | | | |

|Реле |М 412 |«Таврия» |--- |

|напряжения |М 2140 | | |

|Реле |«Таврия» |М 412 |--- |

|напряжения | |М 2140 | |

Датчики

| | | | |

|Датчик |ВАЗ 01-07 |«Опель-кад|--- |

|давления | |ет» | |

|Датчик |М 412 |«Таврия» |--- |

|давления |М 2140 | | |

|Датчик |«Таврия» |М 412 |--- |

|давления | |М 2140 | |

Замок зажигания

Раздел V. Подвеска и ходовая

| | | | |

|Пыльник |ВАЗ 2109 |«Форды» |--- |

|Селейнблоки |ВАЗ 2109 |«Форд» |--- |

|Резиновые |М 412 |«Форд-эско|--- |

|втулки | |рт» | |

| | |сиерра |ем |

| | | |ком |

| | |др. | |

|Верхние |ВАЗ 2101 |«Форд-сиер|--- |

|резиновые |ВАЗ 2102 |ра» | |

Раздел VI. Кузов

| | | | |

|Газовые |М 2141 |«Форд-херт|--- |

|стойки | |бек» | |

Раздел VII. Автостекла и фонари

| | | | |

|Оптические |ЗАЗ 965А |ВАЗ 2106 |--- |

|Стекла фар |2108 |«Ауди», |С |

| | |100 |незначительно|

| |3102 |в.) | |

| | |г. в. | |

Раздел VIII. Прочие детали

Стеклоочистители, стеклоомыватели

| | | | |

|Насос-мотор |ВАЗ 2108 |«Ауди» |--- |

|Насос-мотор |«Ауди» |ВАЗ 2108 |--- |

|т. | | | |

|Электромотор|ВАЗ 2108 |«Таврия» |--- |

|Электромотор|«Таврия» |ВАЗ 2108 |--- |

Подшипники

| | | | |

|Подшипник |ВАЗ 2108 |«Таврия» |--- |

|Подшипник |«Таврия» |ВАЗ 2108 |--- |

|а |мост) | | |

|Подшипник |ВАЗ 2108 |«Опель-кад|--- |

|передних | |ет» | |

|Подшипники |ЗАЗ 968 |«Форд-сиер|--- |

|ступиц | |ра» | |

|Передний |М 2141 |ВАЗ 2109 |--- |

|Подшипник |ВАЗ |«БМВ» |--- |

| | |518) | |

| | |(84-87 | |

| | |гг.в.) | |

Глушитель

| | | | |

|Резиновая |ВАЗ |«Ауди» |--- |

| | |80-100 |предварительн|

|Глушитель |ВАЗ 2101 |«Опель-кад|--- |

| | |ет» | |

Крепления и подушки

| | | | |

Отопитель

| | | | |

|Радиатор |ВАЗ 2108 |«Таврия» |--- |

|Радиатор |«Таврия» |ВАЗ 2108 |--- |

|Кран |ВАЗ 2108 |«Таврия» |--- |

|Кран |«Таврия» |ВАЗ 2108 |--- |

Раздел IX. Система впрыска

Технологическая карта

Взаимозаменяемость деталей систем впрыска (автомобилей ВАЗ)

+ - подходит для данной системы

+ - временно подходит для данной системы (для продолжения

движения автомобиля до автосервиса или магазина автозапчастей)

2111 - 8-ми клапанный двигатель; 2112 - 16-ти клапанный

двигатель; 21214 - центральный впрыск - заднеприводные автомобили

21214,21044,21074

|Наименование детали |Наименование системы впрыска|

| |Бош|Бо|Ян-|GM|16 |GM |

| |1.5|ш |вар| |кл. |21214|

| |.4 |7.|ь 4| |двига| |

| | |0 | | |т. c | |

| | |ка| | |GM | |

| | |т.| | |или | |

| | | | | |ь-4.1| |

|Агрегат центрального |. |. |. |. |. |+ |

|Воздушный фильтр |+ |+ |+ |+ |+ |. |

|Высоковольтные |+ |+ |+ |+ |. |. |

|Высоковольтные |. |. |. |. |+ |. |

|Высоковольтные |. |. |. |. |. |+ |

|Датчик абсолютного |. |. |. |. |. |+ |

|Датчик детонации |+ |. |+ |+ |+ |. |

|Датчик детонации |. |+ |. |. |. |. |

|Датчик дроссельной |+ |+ |+ |+ |+ |+ |

|Датчик кислорода |. |. |. |+ |. |+ |

|Датчик кислорода |. |+ |. |. |. |. |

|Датч.массового |. |. |+ |+ |+ |. |

|Датч.массового расх. |+ |+ |. |. |. |. |

|Датчик положения |+ |+ |+ |+ |+ |+ |

|Датчик пол. колен.вала|. |. |. |. |.. |+ |

|21214 | | | | | | |

|Датчик скорости |. |. |+ |+ |+ |+ |

|Датчик скорости |+ |+ |. |. |. |. |

|Датчик температуры |+ |+ |+ |+ |+ |+ |

|Датчик температуры |. |. |. |. |. |+ |

|21214 | | | | | | |

|Датчик фазы 2112 |. |. |. |. |+ |. |

|Жгут форсунок 2111 |+ |+ |+ |+ |. |. |

|Жгут форсунок 2112 |. |. |. |. |+ |. |

|Задающий диск(шкив |+ |+ |+ |+ |. |. |

|к.в.)2111 | | | | | | |

|Задающий диск(шкив |. |. |. |. |+ |. |

|к.в.)2112 | | | | | | |

|Задающий диск 21214|. |. |. |. |. |+ |

|Контроллер Бош 1.5.4. |+ | |. |. |. |. |

|Контроллер Бош 7.0 с | |+ |. |. |. |. |

|Контроллер Январь-4 |. |. |+ |+ |+ |. |

|2111 | | | | | | |

|Контроллер GM 2111|. |. |+ |+ |+ |. |

|Контроллер GM |. |. |. |. |. |+ |

|21214 | | | | | | |

|Контроллер GM 2112 |. |. |+ |+ |+ |. |

|Контроллер Январь-4.1 |. |. |+ |+ |+ |. |

|Модуль зажигания |+ |+ |+ |+ |+ |. |

|Модуль зажигания |. |. |. |. |. |+ |

|21214 | | | | | | |

|Регулятор давления |+ |+ |+ |. |+ |. |

|Регулятор давления |. |. |. |+ |. |. |

|Регулятор холостого |.+ |+ |+ |+ |+ |+ |

|Топливный фильтр |+ |+ |+ |+ |+ |+ |

|Форсунка Бош |+ |+ |+ |+ |+ |. |

|Форсунка GM |+ |+ |+ |+ |+ |. |

|Форсунка GM 21214 |. |. |. |. |. |+ |

|Электробензонасос GM |. |. |. |+ |. |+ |

|Электробензонасос Бош |+ |+ |+ |. |+ |. |

Раздел IX. Манжеты

Карта технических характеристик

Взаимозаменяемость манжет

В представленную ниже таблицу включены сальники внутренним диаметром

от 8 до 80 мм распространенных в нашей стране марок автомототехники.

Поскольку именно внутренний диаметр определяет возможную

взаимозаменяемость, сальники расположены в порядке их возрастания.

Внутренний диаметр - номинального размера, то есть обозначает диаметр вала.

Свободный внутренний диаметр обычно на 1 - 4 мм меньше.

Теперь о том, что такое условная взаимозаменяемость. По внутреннему

размеру разница допустима в пределах 1 мм. При этом, если диаметр больше,

чем нужно, манжета будет держать меньшее давление в герметизируемой

полости, а если меньше, возможен быстрый износ рабочей кромки и даже

термическое разрушение резины (в узлах с высокой частотой вращения вала).

Если наружный диаметр меньше требуемого, наиболее простое решение при

замене - выточить из металла переходное кольцо с учетом натягов при посадке

в гнездо и при запрессовке манжеты. Обратный вариант замены гораздо

сложнее, ибо приходится растачивать гнездо в детали механизма под манжету

большего диаметра. Высота (толщина) манжет, вообще говоря, параметр

второстепенный, ибо при необходимости ее можно корректировать установкой

дистанционных шайб. Почти абсолютно взаимозаменяемыми .можно считать парные

манжеты, установленные "пакетом" один за другим, и манжеты с

гидродинамическими рельефами, предназначенные для разных направлений

вращения. Ну и, разумеется, надо учитывать, что установка однокромочной

манжеты вместо двухкромочной повышает вероятность потери герметичности.

В заключение хотелось бы отметить универсальность предлагаемой

таблицы. Она представит интерес не только для владельцев выпускаемых у нас

автомобилей, но, может быть, в еще большей степени для владельцев иномарок,

устаревших машин, для самодеятельных конструкторов разного рода механизмов

и особенно для мотоциклистов, которые испытывают в наше время гораздо

больший дефицит запчастей, чем автолюбители.

Таблица взаимозаменяемости

Условные обозначения: ГП-главная передача; КП-коробка передач; М.-

мотоцикл, мопед; РК-раздаточная коробка; РУ-рулевое управление.

|16 |8 |7|М. "Карпаты", |Рычаг |Ш50-160204|

|25,|12|7|М. "Урал" |Педаль и |6204017 |

|1 | | | |рычаг КП | |

|26 |13|8|ЗИЛ-4314 |Ограничите|130-111099|

| | | | |ль |4 |

|22,|14|5|"Таврия" |Рулевой |1102.34010|

|15 |,1| | |вал |27 |

|30 |15|7|М. "Урал", |Распредвал|72.01124; |

| | | |"Днепр" | |6201124 |

|35 |15|7|М. "Карпаты", |Коленвал |Ш50-100904|

| | | |"Дельта" | |8 |

|30 |16|7|ВАЗ-2108; |Шток |2108-17030|

| | | |"Ока" |выбора |42 |

|30 |16|7|М. "Днепр" |Педаль |МТ-804130 |

|30 |17|7|М. "ИЖ-П", |Коленвал, |ИЖ-49, |

| | |,|"ИЖ-Ю" |правый |сб.1-30-30|

| | |5| | | |

|47 |17|1|М. "Восход" |Коленвал, |124.000.10|

| | |0| |правый |7.301 |

|34,|18|9|Лодочный мотор|Коленвал, |160.259200|

|40 |18|8|"Ока" |Первичный |1111-17010|

| |,7| | |вал КП |43 |

|35 |19|7|М. "Минск" |Ступицы |3.112-3117|

| | | | |колес |6 |

|37 |19|1|ВАЗ-2101...-07|Рулевой |2101-34010|

| |,3|0|,-2121 |вал |26 |

|32 |20|6|М. "Восход" |Вал |073.000.10|

| | | | |кикстартер|7.801 |

| | | | |а | |

|32 |20|7|"Газель" |Рулевой |3302-34010|

| | | | |вал |22 |

|34 |20|8|М. "Днепр" |Вал |75004122 |

| | |,| |кикстартер| |

| | |5| |а | |

|35 |20|1|"Волга", |Рулевой |63А-420711|

| | |0|ГАЗ-3307 |вал |5 |

|40 |20|1|М. "Урал" |Вал |ИМЗ-8,1010|

| | |0| |кикстартер|40-48 |

| | | | |а | |

|32 |21|7|М. "Карпаты", |Вторичный |Ш50-170116|

|34,|22|6|КамАЗ |Угловой |864113 |

|5 | | | |редуктор | |

| | | | |РУ | |

|35 |23|6|ЗАЗ, ЛуАЗ, |Рулевой |965-240310|

|36,|23|6|М. "ИЖ-П", |Ступицы |ИЖ-56 сб. |

|5 | |,|"ИЖ-Ю" |колес, вал|4-27 |

| | |5| |кикстартер| |

|40 |24|7|"Таврия" |Первичный |245.170112|

| | | | |вал КП |0 |

|42 |24|7|АЗЛК-2141 |Первичный |2141-17010|

| | | | |вал КП |33 |

|45 |24|1|ЗАЗ, ЛуАЗ |Первичный |968-160129|

| | |0| |вал КП |8 |

|46 |24|1|ЗИЛ-4314 |Компрессор|120-350907|

| | |1| | |0 |

|38 |25|8|М. "Урал", |Ступицы |6206162-01|

|42 |25|1|ЛуАЗ |Полуоси |969М-23031|

| | |0| | |00 |

|45 |25|8|ВАЗ-2108 |Ступицы |2108-17010|

| | | | |колес |43 |

|52 |25|6|М. ИЖ-Ю |Коленвал |ИЖ-Ю |

| | |,| |промежуточ|сб.1-14-11|

| | |5| |ный | |

|52 |25|1|М. ИЖ-Ю |Коленвал, |ИЖ-Ю |

| | |0| |левый |сб.1-49 |

|52 |25|2|М. ИЖ-П |Коленвал, |ИЖ-П сб. |

| | |0| |левый |1-40-3 |

|62 |25|8|М.ЯВА-638 |Коленвал, |2735210009|

| | | | |левый |17 |

|38 |26|7|ЗАЗ-968 |Полуось |966-240310|

| | | | | |0 |

|47 |26|1|М. "Восход" |Ступицы | |

| | |0| |колес | |

|40,|27|7|М. "Восход" |Вторичный |124.000.19|

|25 | | | |вал КП |2.601 |

|42 |28|7|ВАЗ-2108, |Коленвал |2108-10050|

| | | |"Ока" |передний, |34 |

|47 |28|8|ВАЗ-2101...-07|Первичный |2101-17010|

| | | |,-2121 |вал КП |43 |

|43 |28|1|ВАЗ-2101...-07|Вал сошки |2101-34010|

| |,6|0|,-2121 | |23 |

|45 |30|8|ВАЗ-2101...-07|Полуось |2101-24010|

| | | |,-2121 |заднего |34 |

|47 |30|1|ЗАЗ ( |Картер |965-160129|

| | |0|агрегат30 |сцепления |8 |

| | | |л.с.) | | |

|50 |30|9|"Москвич-412",|Первичный |412-170103|

| | | |ИЖ |вал КП |3 |

|52 |30|8|ЯВА-638 |Коленвал, |2745210085|

| | | | |правый |17 |

|52 |30|1|ЯВА-638 |Вторичный |2735210086|

| | |0| |вал КП |17 |

|45,|32|8|М. "Урал", |Первичный |7204151, |

|1 | | |"Днепр" |вал КП |6204152 |

|50,|32|1|УАЗ |Кулак |69-2401034|

|5 | |2| |шарнира | |

| | | | |м | |

|44 |33|1|"Волга", УАЗ |Вал сошки |20-3401023|

| | |0| | |-Б |

|49,|33|9|"Москвич-412",|Удлинитель|402-170121|

|25 |,4| |ИЖ |КП, |0-04 |

|49,|33|9|"Москвич-412",|Удлинитель|400-240205|

|25 |,4|,|ИЖ |КП, |2-05 |

| | |5| |наружный | |

|48 |34|1|ГАЗ-3307 |Вал сошки |53-3401023|

| | |0| | | |

|49,|34|8|М. "Урал", |Вилка |7205033 |

|48 |35|7|"Волга"; |Первичный |31029-1701|

| | | |"Газель" |вал |043 |

|52 |35|9|М. ИЖ; СЗД |Вторичный |ИЖ-49, |

| | | | |вал КП |сб.1-47-1 |

|57 |35|9|ВАЗ-2108, |Полуоси |2108-23010|

| | | |"Ока" |приводов, |34 |

|68 |35|1|ВАЗ-2101...-07|Фланец |2101-24002|

| |,8|2|,-2121 |хвостовика|052-01 |

| | | | |ГП | |

|68 |35|1|"Нива" |Фланци |2121-23020|

| |,8|2| |передн.ред|52 |

|48 |36|8|М. "Урал", |Вторичный |6204157 |

|52 |38|7|"Таврия"; |Ступицы |1102.31040|

| | | |"Ока" |задние |35 |

|52 |38|1|"Волга"; |Удлинитель|24-1701210|

| | |0|"Газель" |КП | |

|56 |38|1|ВАЗ-2101...-07|Коленвал |2101-10050|

| | |0|,-2121 |передний, |34 |

| | | | |(2105) | |

|57,|40|1|ВАЗ-2101...-07|Ступицы |2101-31030|

|15 | |0|,-2121 |передние |38 |

|58 |40|9|ЗАЗ-968 |Ступицы |966-310303|

| | | | |передние |5 |

|60 |40|1|"Таврия" |Полуоси |245.230308|

| | |0| |приводов |0 |

|56 |41|9|АЗЛК-2141 |Фланцы |2141-23030|

| | | | |приводов |34 |

|55,|41|9|"Москвич-412",|Полуось |400-240103|

|7 |,2| |ИЖ |заднего |4-05 |

|55,|42|1|"Москвич-408",|Коленвал, |407-100503|

|7 | |0|-2138 |передний |4 |

|58 |42|1|ЗИЛ-4314 |Первичный |309827-П |

| | |0| |вал КП | |

|62 |42|1|"Москвич-412",|Коленвал, |412-100503|

| | |0|ИЖ |передний |4-02 |

|62 |42|1|ЛуАЗ, ЗАЗ, СЗД|Ступицы |965-310403|

| | |0| |задние, |4 |

|62 |42|1|ЗИЛ-4314 |Первичный |309827-П |

| | |0| |вал КП | |

|68 |42|1|УАЗ |Фланцы |20-1701210|

| | |0| |хвостовико| |

|75 |42|1|"Волга"; |Фланец |12-2402052|

| | |0|"Газель" |хвостовика|-Б1 |

| | | | |ГП | |

|65 |43|8|"Москвич-412",|Ступицы |402-310303|

| | | |ИЖ |передние |5 |

|70 |50|1|М. "Урал" |Коленвал |7201025 |

| | |0| | | |

|76 |50|9|ГАЗ-3307 |Вторичный |51-1701211|

| | |,| |вал КП | |

| | |5| | | |

|80 |50|1|"Газель" |Ступицы |3302-31030|

| | |0| |передние |38 |

|72 |52|1|"Волга" |Полуоси и |12-2401060|

| | |0| |ступицы |-Б |

|82 |54|1|ГАЗ-3307 |Фланец |51-2402067|

| | |0| |хвостовика| |

| | | | |ГП | |

|70 |55|8|"Волга";"Газел|Коленвал, |406.100503|

|80 |55|1|"Волга", УАЗ, |Коленвал, |53-1005034|

| | |0|ГАЗ |передний | |

|76 |55|8|КаМАЗ |Вал сошки |864190 |

| |,3| | | | |

|73,|56|1|"Нива" |Ступицы |2121-31030|

|15 | |0| |передние |38 |

|82 |56|1|ЗАЗ(30 л.с.) |Коленвал, |965-100503|

| | |0| |передн.и |3 |

|80 |60|1|КаМАЗ |Коленвал, |864158 |

| | |0| |передн.и | |

|85 |60|1|УАЗ |Ступицы |3741-31030|

| | |0| |колес |38 |

|85 |60|1|М. "Днепр" |Коленвал |МТ-801190 |

| | |2| | | |

|90 |64|1|ГАЗ-3307 |Ступица |53А-310304|

| | |0| |передняя |6 |

|90 |65|1|ЗАЗ-968, ЛуАЗ |Коленвал, |968-100515|

| | |0| |задний |9 |

|90 |70|1|ВАЗ-2101...-07|Коленвал, |2101-10051|

| | |0|,-2121 |задний |60 |

|90 |70|1|"Таврия" |Коленвал, |245.100516|

| | |0| |задний |0 |

|92 |70|1|КаМАЗ |Фланцы |864180 |

| | |6| |валов КП, | |

|100|76|1|"Москвич-408",|Коленвал, |408-100516|

| | |1|-2138 |задний |0 |

|100|80|1|ВАЗ-2108 и |Коленвал, |2108-10051|

| | |0|16-клапанный |задний |60 |

|105|82|1|"Москвич-412",|Коленвал, |412-100516|

| | |0|ИЖ |задний |0-02 |

Раздел X. Лампы

Таблица взаимозаменяемости ламп Philips и Narva

|12258 |H1 12V-55W |(P14,5s|48320 |H1 12V-55W |

| | |) | | |

|12258 |H1 12V-55W |(P14,5s|48520 |H1 12V-55W |

|AW |Allweather |) | |AZ |

|12258 |H1 12V-55W |(P14,5s|- | |

|BV+ |Blue Vision |) | | |

|12258 |H1 12V-55W |(P14,5s|48330 |H1 12V-55W |

|PR |Premium (+30%)|) | |RP |

|12258 S|H1 12V-55W |(P14,5s|- | |

| |Spot UV-cut |) | | |

|12425 |H1 12V-85W |(P14,5s|48540 |H1 12V-85W |

|GO* |Gold |) | |Gold |

|12454 |H1 12V-100W |(P14,5S|48350 |H1 12V-100W |

| | |) | | |

|12424 |H1 12V-110W |(P14,5s|48560*|H1 12V-110W |

|GO |Gold |) | |Gold |

|12311* |H2 12V-55W |(X511) |48420 |H2 12V-55W |

|12507* |H2 12V-100W |(X511) |48450 |H2 12V-100W |

|12336 |H3 12V-55W |(PK22s)|48321 |H3 12V-55W |

|12336AW|H3 12V-55W |(PK22s)|48521 |H3 12V-55W |

| |Allweather | | |AZ |

|12455 |H3 12V-100W |(PK22S)|48351 |H3 12V-100W |

|12759 |H3 12V-110W |(PK22S)|48561*|H3 12V-110W |

|12342 |H4 12V-60/55W |(P43t) |48881 |H4 |

| | | | |12V-60/55W |

|12596 |H4 12V-60/55W |(P45t-4|48884*|H4 |

| | |1) | |12V-60/55W |

|12342 |H4 12V-60/55W |(P43t) |48583 |H4 |

|AW |Allweather | | |12V-60/55W |

| | | | |AZ |

|12342 |H4 12V-60/55W |(P43t) |48585*|H4 |

|GO |Gold | | |12V-60/55W |

|12342 |H4 12V-60/55W |(P43t) |48677 |H4 |

|BV+ |Blue | | |12V-60/55W |

| | | | |RPB |

|12342 |H4 12V-60/55W |(P43t) |48878 |H4 |

|PR |Premium (+30%)| | |12V-60/55W |

| | | | |RP |

|12639 |H4 12V-60/55W |(P43t) |- | |

|12569 |H4 12V-100/90W|(P43t) |48901 |H4 |

| | | | |12V-100/90W |

|12569AW|H4 12V-100/90 |(P43t) |48591 |H4 |

| |Allweather | | |12V-100/90W |

| | | | |AZ |

|12593 |H4 12V-100/55W|(P43t) |48911 |H4 |

| | | | |12V-100/55W |

|12459 |H4 |(P43t) |48951 |H4 |

| |12V-130/100W | | |12V-130/100W|

|12972 |H7 12V-55W |(PX26d)|48328 |H7 12V-55W |

|12972AW|H7 12V-55W |(PX26d)|- | |

|9004 |HB1 12V-65/45W|(P29t) | |HB1 |

| | | | |12V-65/45W |

|- | |(P29t) | |HB1 |

| | | | |12V-65/45W |

| | | | |RPB |

|9005* |HB3 12V-60W |(P20d) |48005*|HB3 12V-60W |

|- | |(P20d) |48616 |HB3 12V-60W |

| | | | |RPB |

|12359 |HB3 |(P20d) |48025*|HB3 12V-100W|

|9006* |HB4 12V-51W |(P22d) |48006*|HB4 12V-51W |

|- | |(P22d) |48613 |HB4 12V-51W |

| | | | |RPB |

|12358 |HB4 |(P22d) |48026*|HB4 12V-70W |

| | |(PX29t)|48629 |HB5 |

| | | | |12V-65/55W |

| | | | |RPB |

|12023* |HMB50 |(Ba9s) |17830 |H5W |

|12036* |H6W |(BaX9s)|68161 |H6W |

|12620 |R2 12V-45/40W |(P45t) |49211*|R2 |

| | | | |12V-45/40W |

|12597 |12V-1,2W |BAX10s |17036*|12V-1,2W |

|12598 |12V-1,2W |BAX10d |17035*|12V-1,2W |

|12929 |T4W 12V-4W |BA9s |17131 |T4W 12V-4W |

|12516 |W1,2W 12V (T5)|(2х4,6d|17037 |W1,2W 12V |

| | |) | | |

|12061* |W2,3W 12V-2,3W|(2х4,6d|17073 |W2,3W |

| | |) | |12V-2,3W |

|12256 |W3W 12V-3W |(W2,1x9|17097*|W3W 12V-3W |

| | |,5d) | | |

|12961 |W5W 12V-5W |(W2,1x9|17177 |W5W 12V-5W |

| | |,5d) | | |

|12396 |WY5W 12V-5W |(W2,1x9|17169*|WY5W 12V-5W |

| | |,5d) | | |

|- | |(W3x16d|17632 |W21W |

| | |) | | |

|- | |(W3x16q|17919 |W21/5W |

| | |) | | |

|12594* |P21/4W |(BAZ15d|17881 |P21/4W |

| |12V-21/4W |) | |12V-21/4W |

|12499 |P21/5W |(BAY15d|17916 |P21/5W |

| |12V-21/5W |) | |12V-21/5W |

|12498 |P21W 12V-21W |(BA15s)|17635 |P21W 12V-21W|

|12496 |PY21W 12V-21W |BAU15s |17638 |PY21W |

| | | | |12V-21W |

|12829* |12V-2W |(BA7s) |17051 |12V-2W |

|12844* |C5W 12V-5W |SV8,5 |17125 |C5W 12V-5W |

|12854 |12V-10W |SV8,5 |17316*|12V-10W |

|- | |SV8,5-3|17315 |12V-10W |

| | |1 | | |

|12866* |12V-10W |SV8,5-4|17314 |12V-10W |

| | |1 | | |

|- | |(W2,1x9|17631 |12V-21W |

| | |,5d) | | |

|12821 |R5W 12V-5W |(BA15s)|17171 |R5W 12V-5W |

|12814 |R10W 12V-10W |(BA15s)|17311 |R10W 12V-10W|

|13258 |H1 24V-70W |(P14,5s|48702*|H1 24V-70W |

| | |) | | |

|13336 |H3 24V-70W |(PK22s)|48700*|H3 24V-70W |

|13342 |H4 24V-75/70W |(P43t) |48892*|H4 |

| | | | |24V-75/70W |

|24569 |H4 24V-100/90W|(P43t) |48991*|H4 |

| | | | |24V-100/90W |

|13814 |R10W 24V-10W |(BA15s)|17326*|R10W 24V-10W|

|13498 |P21W 24V-21W |(BА15s)|17643*|P21W 24V-21W|

|13499 |P21/5W |(BАY15d|17925*|P21/5W |

| |24V-21/5W |) | |24V-21/5W |

|85122 |D2S |P32d-2 |- | |

|85126 |D2R |P32d-3 |- | |

Раздел XI. Резина

Взаимосоответствие и взаимозаменяемость покрышек отечественного и

импортного производства

Сравнительные характеристики свечей зажигания

(автомобили мира)

Раздел XII. Свечи зажигания

Взаимозаменяемость основных типов свечей зажигания

|АВТОМОТОТЕХНИКА |СВЕЧА |ЗАЗОР |

|АВТОМОБИЛИ ВАЗ | | |

|2101,-02,-03,-04,-05,-06,-07,-2|А17ДВ |0,5 |

|1 | | |

|(год выпуска до 06.88) |А17ДВ-10 |0,5; 0,7|

|2104,-05,-06,-07 |А17ДВР |0,5 |

|1111,2104, -06 (БСЗ) |А17ДВР |0,7 |

|2108,-09,-099,-10,-213 (БЭС) |А17ДВРМ |0,7 |

|2108,-09,-099.-10 (ЭСУД) |А17ДВРМ |1 |

|ВАЗ РПД-311 |А26ДВ-1 |0,6 |

|ВОЛГА | | |

|ГАЗ-21 |А11 |0,85 |

|ГАЗ-24 (дв. ЗМЗ-24Д) и |А17В |0,7 |

|модификации | | |

|ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-4022.10) |А14Д |0,7 |

|ГАЗ-31021,-022,-024,-029 (дв. |А14ВР |0,8 |

|ЗМЗ-4021.10) | | |

|ГАЗ-31021,-023,-029, (дв. |А14ВР |0,8 |

|ЗМЗ-402.10) | | |

|ГАЗ-31029 ((дв. ЗМЗ-4062.10) |А14ДВР |0,7 |

|ГАЗ-3302 ((дв. ЗМЗ-4061.10) |А14ДВР |0,7 |

|ГАЗ-3302 (дв. ЗМЗ-4025.10, |А14В-2 |0,8 |

|ЗМЗ-4026.10) | | |

|ЗАЗ | | |

|966, 968 и их модификации |А23-2 |0,75 |

|МОСКВИЧ | | |

|407, 408, 410, 412, 2140 |А20Д |0,7 |

|2141 |А17ДВ-10 |0,7 |

|ТАВРИЯ | | |

|ЗАЗ-1102 |А17ДВ-10 |0,7 |

|УАЗ | | |

|31512 (дв. УМЗ-4178) |А11 |0,85 |

|31512 (дв. ЗМЗ-4021.10) |А17В |0,7 |

|31514 |А11 |0,85 |

|31516 |А11 |0,85 |

|31519 |А11 |0,85 |

|3160 |А17В |0,7 |

|31601 |А17В |0,7 |

|ЧАЙКА | | |

|ГАЗ-14 |А14ДВ |0,7 |

|ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ | | |

|ГАЗ | | |

|41, 52, 53, 66, 71, 73 |А11 |0,85 |

|307, 3402, 3403, 4905 и их |А11 |0,85 |

|модификации | | |

|ЗИЛ | | |

|130, 131, 152, 157, 431, 433 |А11 |0,85 |

|441, 495, 496, 508 |А11 |0,85 |

|УАЗ | | |

|396, 452, 2206, 3303. 3741 |А11 |0,85 |

|АВТОМОБИЛИ С ЭКРАНИРОВАННОЙ | | |

|СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ | | |

|ЗИЛ | | |

|130, 375 и их модификации |СН302А |0,6 |

|130, 375 и их модификации |СН302Б |0,6 |

|131, 135ЛМ и их модификации |СН307В |0,5 |

|УАЗ | | |

|452, 469 и их модификации |СН302Б |0,6 |

|УРАЛ | | |

|Урал-375 и модификации |СН307В |0,5 |

|АВТОБУСЫ | | |

|ЛАЗ | | |

|495, 499 и их модификации |А11 |0,85 |

|ЛИАЗ | | |

|677 и их модификации |А11 |0,85 |

|ПАЗ | | |

|3203, 3742 и их модификации |А11 |0,85 |

|АВТОБУСЫ | | |

|КаВЗ | | |

|685 и модификации |А11 |0,85 |

|РАФ | | |

|22038-02, 2203-01 |А14В-2 |0,8 |

|МОТОЦИКЛЫ | | |

|Восход |А23В |0,7 |

|Сова |А17В |0,7 |

|ИЖ-Планета |А23В |0,7 |

|ИЖ-Юпитер |А23В |0,7 |

|ММВЗ-3.111 |А23В |0,7 |

|ММВЗ-3.112 |А23В |0,7 |

|Минск |А17В |0,7 |

|МТ-10 |А17В |0,7 |

|Ява |А17В |0,7 |

|Днепр |А14В |0,5 |

|Урал |А14В |0,5 |

|МОТОРОЛЛЕРЫ и МОПЕДЫ | | |

|Ветерок, Тулица, Турист |А17В |0,7 |

|Рига, Карпаты, Верховина |А17В |0,7 |

|ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНЫХ | | |

|ДВИГАТЕЛЕЙ | | |

|ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ БелАЗ, ГАЗ, | | |

|Урал, КрАЗ, КАМАЗ | | |

|ПЖД-30, ПЖД-44, ПЖД-600 |СН423 | |

|ПГД-20 и их модификации |СН423 | |

|ПУСКОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ТРАКТОРОВ | | |

|ПД-10 |А11 |0,85 |

|П-46 |М8-1 |0,7 |

|ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ | | |

|Москва 30Д |А17ДВ |0,7 |

|Москва З0Д |А17ДВ-10 |0,7 |

|Москва 25 |А17В |0,7 |

|СНЕГОХОДЫ | | |

|Буран |А17ДВ |0,7 |

|МОТОТЕХНИКА | | |

|Бензопилы |АМ17В |0,5 |

|Средства малой механизации | | |

|(мотоплуги, мотокультиваторы и |АМ17В |0,5 |

|т.д.) | | |

|СТАЦИОНАРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ | | |

|Двигатель электроагрегата АБ8 |СН305А |0,6 |

|Компрессоры, турбоизоляционные | | |

|и | | |

|очистные машины, | | |

|автогудронаторы | | |

|(дв.ЗМЗ-404.10) |А11 |0,85 |

|Стационарные агрегаты | | |

|электросварочные, | | |

|передвижные электростанции | | |

|(дв. ЗМЗ-403.10) |А11 |0,85 |

|Стационарные агрегаты с | | |

|повышенными | | |

|требованиями в отношении | | |

|качества | | |

|регулирования и уровня | | |

|радиопомех | | |

|(дв. ЗМЗ-322.10) |А11 |0,85 |

|Стационарные двигатели |СН310 |0,4 |

|СД-12,-16,-60 | | |

|ГАЗОМОТОКОМПРЕССОРЫ | | |

|10ГКН |СН424 |0,3 |

|ГМ-8 |СН424 |0,3 |

|ДР |СН441 |0,3 |

|МК-8 |СН436 |0,3 |

| | | |


17.06.2012
Большое обновление Большой Научной Библиотеки
12.06.2012
Конкурс в самом разгаре не пропустите Новости
08.06.2012
Мы проводим опрос, а также небольшой конкурс
05.06.2012
Сена дизайна и структуры сайта научной библиотеки
04.06.2012
Переезд на новый хостинг
30.05.2012
Работа над улучшением структуры сайта научной библиотеки
27.05.2012
Работа над новым дизайном сайта библиотеки